Caminho de Gigantes
21st November 2005

Finalmente no trilho de um caminho centenário e lendário, pela sua dimensão e história. A pé, os 17 km de via-férrea que vão das estações internacionais da Fregeneda na Espanha, e de Barca d'Alva em Portugal. Uma via construída por portugueses em plena Espanha, e desactivada há 20 anos. Volvidos esses tempos de abandono e esquecimento, o pedaço amputado da Linha do Douro e da Linha de Boadilla seguem rumo a uma possível e feliz reabertura.
A julgar pelas fotos, e apenas numa visão turística, nunca esta linha devia ter sido encerrada; aparte, uma ligação internacional desbaratada. E por fim, os milhares de passageiros que por aqui passaram e aqueles que deste duro chão tiravam o pão de cada dia.
Sem dúvida uma obra incomparável, só ao alcance de quem sonha mais alto.
Uma nota de agradecimento àqueles que tornaram este passeio memorável uma realidade!

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Começava o dia, às 7 da matina, depois de uma noite na pousada de juventude, com o magnífico cenário de Foz Côa.
Começava o dia, às 7 da matina, depois de uma noite na pousada de juventude, com o magnífico cenário de Foz Côa.
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Para mais tarde recordar!
Para mais tarde recordar!
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A espectacular descida para Barca d'Alva
A espectacular descida para Barca d'Alva
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Os confins de Trás-os-Montes, com a fronteira com a Beira Alta já além
Os confins de Trás-os-Montes, com a fronteira com a Beira Alta já além
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Ponte Sarmento
Ponte Sarmento
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Já na Espanha, a Aduana de Fregeneda
Já na Espanha, a Aduana de Fregeneda
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Uma estação erma, mas com sinais de ter tido muita actividade
Uma estação erma, mas com sinais de ter tido muita actividade
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Tanto povo!
Tanto povo!
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Virando costas, vamos ao prólogo!
Virando costas, vamos ao prólogo!
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Ponte sobre o Rio Froya (Km60, 165m)
Ponte sobre o Rio Froya (Km60, 165m)
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A poucos metros da estação da Fregeneda, com sistema anti-desastre eminente!
A poucos metros da estação da Fregeneda, com sistema anti-desastre eminente!
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Regressemos à prova propriamente dita
Regressemos à prova propriamente dita
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